隨著中國車市的蓬勃發展,當下消費者對于一臺車的要求也水漲船高,對世界充滿好奇的他們,熱衷一場說走就走的旅行;事業正處于上升期的他們,又需要一輛既能滿足城市通勤還能在周末放飛自我的SUV,而這也就對一款車的綜合性能提出了極高的要求。對此,我們選取了三款SUV市場中的熱門車型,那么誰才是同級最強車型?我們拭目以待。
本文將選取哈弗大狗追獵版、長安CS75 PLUS以及豐田RAV4 榮放,三款同級關注度極高的車型進行對比。其中,哈弗大狗為2.0T DCT四驅哮天犬追獵版,官方指導價16.79萬元。長安CS75 PLUS為第二代2.0T自動旗艦型,官方指導價15.49萬元。豐田RAV4 榮放為2.0L CVT兩驅風尚版,官方指導價19.58萬元。
新潮審美,由誰拿捏?
顏值即正義,這是目前年輕消費群體的普遍共識,從這一點可以看出,顏值對于消費者的購車比重正逐漸增大。因此,一款車能否在第一眼吸引人的目光格外重要,而哈弗大狗追獵版就是這樣的一臺車。
哈弗大狗追獵版采用了“心潮力量美學”設計語言,“方盒子”的經典硬派SUV造型既能看出潮流外放的年輕元素,也有堅守經典的時代輪廓,“一眼情人”的亮眼外形讓它圈粉無數。細節上哈弗大狗追獵版也同樣看點十足,雙弦長弓式的進氣格柵、鏡面獠牙式的霧燈,圓形略帶復古味道的大燈組,配合輪眉處的鉚釘裝飾、熏黑行李架、大尺寸輪轂等設計,都彰顯出了十足的野性,一眼看去,就知道這是不好惹的狠角色。
與哈弗大狗追獵版相比,長安CS75 PLUS和豐田RAV4 榮放,在視覺沖擊力方面就稍顯不足,長安CS75PLUS的外觀整體更偏重于科技感,少了一份大狗追獵版的越野范兒,與自然環境同框時,也會顯得格格不入。而豐田RAV4 榮放的外觀造型就更顯平庸,雖然全車也有棱角分明的線條裝飾,營造出了不錯的年輕氛圍,但在整個氣場的拿捏上并不到位,特別是在與哈弗大狗追獵版相比時難免淪為平庸。
詩和遠方,靠誰征服?
戶外露營、山間郊游,在疫情還未消散的當下,找個周末暫別鋼筋水泥構建起的城市,寄情自然已經成為了很多“打工人”的解壓方式,這就對一臺車的長途舒適性和越野性能提出了不小的考驗,而哈弗大狗追獵版,無疑是你沉浸自然的最佳伙伴。
和同級大部分城市SUV不同的是,哈弗大狗追獵版在研發之初就為該車注入了不俗的野趣,基于3/4刻度開發而來的它,擁有24°的車身接近角、離去角 30 ° ,離地間隙達到了200mm,配合8種駕駛模式(標準、運動、泥地、沙地、雪地、經濟、草地、凹凸),能夠應對野外的大部分路況挑戰。值得一提的是,哈弗大狗追獵版還擁有在硬派越野上才能見到的中央限滑差速器+后橋機械牙嵌式差速鎖,在面對輕度越野路況時,你只管穩住油門,剩下的交給哈弗大狗追獵版就夠了。
反觀長安CS75 PLUS和豐田RAV4 榮放,相比于哈弗大狗追獵版的超強越野配置,長安CS75 PLUS目前在售的全系車型均未提供四驅版本,豐田RAV4 榮放的四驅版本車型起售價也超過了20萬元。并且這兩款車型的接近角、離去角也與哈弗大狗追獵版有著較大差距,綜合對比下來哈弗大狗追獵版有著極為明顯的領先優勢。
智駕隨行,誰能滿足?
除了周末擁抱戶外,城市依舊是有車一族的大部分使用場景,所以在對比完各臺車型的越野性能外,在城市擁堵路況和城郊高速路況的表現也格外重要,這就需要武裝到牙齒的科技配置來保障舒適性,而在這方面,哈弗大狗追獵版依舊有著令其它兩款車型難以望其項背的表現。
哈弗大狗追獵版配備的人臉識別功能,能夠在上車時自動識別,記住每個駕駛員的駕車習慣,自動調整座椅和后視鏡。遙控泊車稱得上停車利器,可在狹小的車位空間提前下車,通過手機將車輛遙控進車位,一套操作科技感十足。
我們再來看長安CS75 PLUS和豐田RAV4 榮放,它們雖然也配備了眾多基礎智能科技,但相比哈弗大狗追獵版提供的更為高階的智能配置就顯得不夠看了,特別是豐田RAV4 榮放相比哈弗大狗追獵版少了道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、后方碰撞預警、倒車車側預警系統、循跡倒車、陡坡緩降、電動后備廂、遠程啟動、方向盤換擋、HUD抬頭數字顯示、電動記憶座椅、OTA升級等智能/舒適配置,和哈弗大狗追獵版在配置上的差距較為明顯。
寫在最后:
經過以上一番對比,哈弗大狗追獵版憑借經典吸睛的造型、野趣十足的越野性能以及武裝到牙齒的科技配置,無疑是滿足年輕消費群體所有購車需求的完美座駕。值得一提的是,現在下訂大狗追獵版,還可以享受減壓金融禮、誠意置換禮、超值增購禮、愛寵保養禮、終身質保禮、無限流量禮、專屬潮牌禮7重驚喜;此外,哈弗全系車型還能一同享受國家購置稅減半政策,最高可免稅12000元。如果你也想選購一臺可城可野,樂趣十足的哈弗大狗追獵版,現在就是最佳入場時機哦。
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